Venstres energipolitiske ordfører, Lars Chr. Lilleholt skriver i et
debatindlæg i Børsen i dag, at der skal rettes op Danmarks kedelige
bundplacering når det gælder fremme af biobrændstoffer til
transportsektoren.
- En kraftig satsning på biobrændstoffer er det eneste rigtige. Derfor
bør regeringen, når den i nær fremtid fremlægger sin energistrategi 2025,
sætte sig som mål, at der allerede inden udgangen af 2007 blandes mindst to
procent biobrændstof i al benzin og diesel, der sælges på de danske
tankstationer, skriver Lars Chr. Lilleholt i Børsen.
Regeringens plan afvises imidlertid af eksperter på området, der i samme
avis slår fast, at der ikke er nogen umiddelbar miljøgevinst ved
anvendelsen af første generation af biobrændstof produceret på afgrøder.
- Det er i virkeligheden spild af skatteydernes penge. Det fungerer
ikke i sin egen økonomiske ret, og for de støttekroner kunne vi få meget
meget mere miljø, hvis vi brugte biomasse til noget andet som for eksempel
el og varme, siger lektor Henrik Wenzel fra Danmarks Tekniske Universitet
til Børsen.
Industrien er derimod begejstret, og direktør i Energi Industrien Anders
Stouge spår, at biobrændstoffer kan gå hen og blive et rigtigt
erhvervseventyr or Danmark..
Den type biobrændstof, der ved udgangen af 2007 skal udgøre to procent af
brændstofforbruget i Danmark, er det såkaldte første generationsbrændstof,
der produceres på afgrøder fra landbruget. Man arbejder i øjeblikket på at
udvikle anden generationsbrændstof, der kan producers på biomasseaffald, da
det vil udgøre en mindre miljøbelastning.