Biler, der kører på den såkaldte biobenzin ser ud til at skabe øget
luftforurening. Det konkluderer svenske forskere ifølge Ingeniøren i en ny
rapport.
Teknikere fra det svenske Vägverk har opdaget, at der fordamper
overraskende store mængder benzin fra bilernes brændstofsystemer og det
omdannes til sundhedsskadelig ozon ved jordoverfladen. Forskerne påviste
ved en rutinemåling af 50 køretøjer, at udslippet af flygtige organiske
kulilte - også kaldet VOC - var markant større end normalt. I enkelte
tilfælde 20 gange større end EU's grænseværdi.
Svenskerne forklarer, ifølge Ingeniøren, det ekstra udslip med, at den
ethanol, der er tilsat den almindelige benzin for at gøre den til
biobenzin, øger gennemtrængeligheden for dampe i bilernes
brændstofsystemer. Samtidig reducerer ethanolen kulfilterets kapacitet - og
det er netop kulfilteret, der skal opfange og rense udslippet for de
skadelige dampe.
I Danmark er det indtil videre kun Statoil, der har introduceret biobenzin
på markedet. Og de nye oplysninger kommer som en stor overraskelse for
selskabet. Informationschef Søren Bjelka fra Statoil oplyser, at selskabet
ikke kender til den svenske rapport men at Statoil omgående har sat sine
teknikkere i gang med at studere sagens detaljer.
Samtidig vil svenskerne have EU til at undersøge sagen nærmere og forskerne
opfordrer desuden bilproducenter til tage højde for problemstillingen i
designet af nye biler og deres brændstofsystemer.