På trods af, at energiforbruget i transportsektoren stiger voldsomt, har
transport- og energiminister Flemming Hansen ingen aktuelle planer om at
stille krav til sektoren om nedbringelse af CO2-udslippet. Begrundelsen er,
at det er for dyrt.
Ministeren skriver i et svar til Ingeniøren, at erfaringer herhjemme og fra
udlandet viser, at det koster mange penge at reducere energiforbrug og
CO2-udslip i transportsektoren, og at vi ”i en del år frem derfor nok vil
se, at egentlige reduktioner gennemføres i andre sektorer eller i andre
lande via EU’s CO2-kvotesystem.”
Energisektorens nyeste tal viser, at brugen af energi til transportformål
sidste år steg 4,6 %. Til sammenligning var stigningen i det samlede danske
energiforbrug på 0,7 %.
Transportsektorens CO2-udslip står nu for 30,1 % af det samlede danske
udslip. Siden 1990 er CO2-udslippet fra transportområdet steget med 18,2 %
samtidig med at det i samme periode er lykkedes for produktions- og
serviceerhverv samt husholdningerne at sænke deres udslip med henholdsvis
24, 30 og 35 %, skriver Ingeniøren.